Tidiga industriella rengöringsmedel var främst bensin och fotogen, men de är brandfarliga och explosiva, vilket medför stora säkerhetsrisker och olägenheter för deras användning. Dessutom har mitt lands brist på oljeresurser ytterligare begränsat användningen av sådana rengöringsmedel. Senare var det föredragna rengöringsmedlet ODS rengöringsmedel. ODS innehåller huvudsakligen triklortrifluoretan (CFC-113), koltetraklorid (CCl4), perfluorklorkarboner (CFC), perbromoalkaner, bromklorklorkarboner och andra ämnen som har en destruktiv effekt på ozonskiktet.
För att skydda ozonskiktet formulerade det internationella samfundet "Wienkonventionen för skydd av ozonskiktet" 1985 och "Montrealprotokollet om ämnen som bryter ned ozonskiktet" 1987. Den kinesiska regeringen anslöt sig till "Wienkonventionen " i december 1989 och "Montrealprotokollet" i juni 1991. Enligt "China Cleaning Industry Overall Elimination of ODS Plan" som godkändes av exekutivkommittén för FN:s multilaterala fond i mars 2000, har mitt land helt eliminerat ODS-produkter 2020.
Med förstärkningen av allmänhetens medvetenhet om miljöskydd, och för att bättre skydda vår livsmiljö, har rengöringsmedlens miljöskadlighet fått stor uppmärksamhet från samhället. Därför har utvecklingen av ny miljövänlig, föroreningsfri, billig "grön" städutrustning och rengöringsmetoder blivit en oundviklig utvecklingstrend och konkurrensvillkor för städbranschen.
För närvarande använder ett stort antal inhemska företag för tillverkning och bearbetning av mekanisk utrustning och företag för underhåll och reparation av utrustning fortfarande huvudsakligen rengöringsbensin, flygfotogen etc. som rengöringsmedia i processen för bearbetning, underhåll och reparation av mekanisk utrustning. Denna typ av rengöringsmedel har inte bara säkerhetsrisker som orsakar brand och explosion i rengöringsprocessen, utan förorenar också den naturliga miljön allvarligt och medför även potentiella yrkesrisker för operatörer. Bensin och fotogen har mycket snabba flyktighetsegenskaper, och mekanisk bearbetning, utrustningsunderhåll och reparationsarbeten utförs i allmänhet i verkstäder inomhus. Hög flyktighet kommer oundvikligen att leda till en ökning av koncentrationen av organiska lösningsmedel som bensin i luften i verkstaden, och operatörer kommer att andas in sådana ämnen i luftvägarna. Arbetstagare som arbetar i en sådan arbetsmiljö under lång tid kommer att påverkas i sin fysiska hälsa, särskilt det centrala nervsystemet kommer att skadas, och arbetare kommer att uppleva biverkningar som yrsel, huvudvärk, svaghet och sömnlöshet, vilket kommer att påverka arbetarnas företagshälsa.
Utvecklingen av rengöringsmedier med måttliga emissionsegenskaper, icke brandfarliga och icke-yrkesmässiga hälsorisker för att ersätta befintliga organiska lösningsmedel som bensin och fotogen har blivit en oundviklig utvecklingstrend inom städbranschen. Torrisrengöringsteknik, som använder koldioxid som rengöringsmedium, är grön och miljövänlig. Det är för närvarande den mest effektiva, noggranna, snabba, säkra och miljövänliga rengöringsmetoden. Det kommer säkert att användas mer och mer i framtiden.
I allmänhet finns följande problem vid industriell rengöring: (1) Låg renhet: Den befintliga rengöringsmetoden kan inte uppnå grundlig rengöring av föroreningar, och de kvarvarande föroreningarna har en inverkan på produktens prestanda. (2) Låg driftseffektivitet: På grund av den låga dekontamineringsförmågan hos det aktuella rengöringsmedlet tar rengöringsprocessen av komponenterna mycket tid, vilket förlänger leveranstiden för produkten. Dessutom ökar den låga rengöringseffektiviteten arbetsintensiteten för frontlinjeoperatörer. (3) Låg säkerhet: Bensin eller fotogen är brandfarliga och explosiva, och säkerhetsrisken vid rengöring av arbetsplatser är mycket hög. Under de senaste två åren har det förekommit många förbrännings- och explosionsincidenter under städverksamhet, vilket resulterat i skador på anläggningar och skadade. (4) Hög risk för rost: Förutom att vara brandfarlig och explosiv kan bensin eller fotogen också orsaka kondens på arbetsstyckets yta under användning, vilket påskyndar ytkorrosion av arbetsstycket.